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德翼失事飞机副驾驶曾被美国列入不适宜飞行名单航空飞机物流

发布时间:2019-11-29 15:03:54 阅读: 来源:不锈钢酒桶厂家

德翼失事飞机副驾驶曾被美国列入不适宜飞行名单航空飞机

原标题:副驾驶或患抑郁症坠机当天隐瞒病情

本报驻法国记者孟小珂《 中国青年报》( 2015年03月28日03 版)

德国之翼航空A320客机空难发生3天后,全世界在震惊之余都在问:安德烈亚斯·卢比茨到底怎么了?

26日,法国检方公布的对客机黑匣子之一语音记录仪的初步调查结果显示,这名28岁的飞机副驾驶员涉嫌“蓄意坠毁”飞机。在基本排除了恐怖袭击的可能性后,对卢比茨的身份背景和该行为背后的动机成为后续调查的重点。据德国媒体报道,卢比茨的行为或与其长期患有抑郁症有关。而法国方面搜寻飞机的第二个黑匣子,以及对遇难者遗体的确认工作仍在艰难进行中。

据法国《费加罗报》报道,26日晚,德国警方对卢比茨位于杜塞尔多夫的公寓,以及其家乡蒙塔鲍尔的父母家中进行了搜查。杜塞尔多夫警察局的发言人马塞尔·费比格表示,搜查行动取得了一些线索,并带走了包括电脑在内的私人物品和一些资料,以便进一步调查分析。

27日,德国检方发表公告称,有证据表明,卢比茨在空难发生当天曾撕毁病假条,并有向航空公司隐瞒患病事实的行为。德国检方称,据所发现的医生处方显示,卢比茨的情况不适合在当天工作,该病假条已被撕碎,但检方没有对卢比茨患哪种疾病作出说明。

当天,德国媒体主要聚焦卢比茨的健康和精神状况。据德国《图片报》报道,卢比茨的行为可能源于其长期患有严重的抑郁症。报道指出,卢比茨于2008年在汉莎航空集团的不莱梅培训中心开始接受飞行培训,但他在2009年曾因为“严重抑郁”中断了飞行训练,并接受了18个月的心理观察。汉莎集团航空医学中心对《图片报》记者确认了上述情况,并称当时已向德国航空主管部门反映过“卢比茨经历了一段抑郁期,但情况有所好转”。当卢比茨在公司安排下在美国凤凰城进行培训时,美国方面也曾将他列入不适宜飞行的名单。德国《图片报》称,卢比茨可能一直在接受“定期的医学治疗”。《明镜》周刊网站同日也援引汉莎内部人士消息称,卢比茨中断培训的原因是情绪低落。另有多家德国媒体称,卢比茨近期刚刚和女友分手也可能是原因之一。

尽管多家媒体纷纷提出各种猜测,但其真正动机仍然是个谜。据法国媒体报道,卢比茨从小就热爱飞行,青年时就加入了当地的飞行俱乐部,考取了滑翔机驾照。该飞行俱乐部认识他的人表示,虽然他有时比较安静、内向,但是为人风趣,也能够与大家融合到一起,是一个“可以一起喝啤酒的”正常年轻人。

此前,汉莎航空公司负责人斯珀尔在26日的记者会上表示,卢比茨确实曾中断过几个月的飞行培训,但他没有给出具体原因。航空公司方面强调,卢比茨后来重新开始训练,并通过了所有必要的考试,成功完成培训计划,最终加入了德国之翼航空公司的空客A320机队。针对有媒体提出卢比茨在完成培训后11个月才正式开始登上飞机的问题,航空公司表示这段时间对新飞行员来说是“正常的”。舆论普遍认为,如果航空公司知道卢比茨有抑郁症仍准许他飞行,就是不负责任的行为。

事实上,国际上对此类情况有一定的防范措施。根据国际民航组织的一名官员介绍,民航飞行员都需要接受定期的医学跟踪和体检,如果发现问题,则要接受包括精神心理测试在内的附加项目,一旦被证实患有抑郁症,则必须立即停止飞行。

这起空难也引发人们对飞机驾驶舱内安全的广泛讨论。在法国检方公布结果的当天,加拿大以及欧洲多家航空公司已经提出强制要求,飞机驾驶舱内必须始终有两人在场,以避免类似情况的再次发生。

但正如法国总理瓦尔斯在接受采访时所说,尽管法国检方已经提供了相当多的证据,但在最终调查结果出来前,仍然不能排除任何其他的可能性。各方的调查仍在持续当中,卢比茨的病情究竟如何,他为什么要撕毁病假条并选择在事发当天坚持工作,他是否早已计划好此次行动等问题仍然待解。

另一方面,法国对飞机失事现场的调查取证工作也在艰难中进入到第四天:搜寻第二个“黑匣子”,以及尽快对分散在各处的遇难者遗体进行身份确认是两项核心工作。负责协调现场调查工作的一名负责人表示,仍在努力寻找第二个“黑匣子”,以便对失事的原因从技术层面作出解释,另外,调查机构已经在附近的塞恩市建立了临时的医学实验室,将把从现场提取的遇难者DNA与遇难者家属的DNA进行比对,以尽快得出结果。

本报巴黎3月27日电

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