双实线掉头,又称为“立体式掉头”,是在交通道路设计中常见的一种布置形式。其主要特点是双方向的车道设置为双实线,并通过设置专用的交通设施和规定的交通标志,使车辆可以安全地进行掉头操作。
双实线掉头操作主要适用于南北方向的交通流和东西方向的交通流相交的路口。掉头操作不仅可以减少车辆的通行距离,缓解拥堵,减少交通事故,而且还可以提高道路的通行效率。
实施双实线掉头操作需要满足以下条件:
1. 路面条件具备:道路宽度、行车线型、隔离设施等都需要满足掉头操作的要求,确保车辆能够安全进行掉头操作。
2. 路段流量合理:双实线掉头的目的是为了缓解交通压力和减少拥堵,因此在选择是否设置双实线掉头时,需要综合考虑路段地形、道路容量以及周边交通流量等因素。
3. 安全设施设置:在设置双实线掉头时,需要设置合理的交通设施,如掉头专用道、掉头信号灯、掉头标志等,以保证车辆能够安全通过路口。
4. 交通安全意识增强:在实施双实线掉头操作时,需要对驾驶员进行宣传和教育,提高他们的交通安全意识,确保能够遵守交通规则。
双实线掉头操作的优点是可以有效地减少车辆拥堵和交通事故,提高道路通行效率;缺点是需要较大的道路宽度以及较多的交通设施和标志设置,对道路空间的利用比较消耗。
综上所述,双实线掉头是一种常见的道路交通掉头形式,通过设置专用设施和标志标线,使车辆能够安全地进行掉头操作,缓解交通压力,提高通行效率。但同时也需要考虑道路宽度和交通流量等因素,确保掉头操作的安全和顺畅。
查看详情
查看详情
查看详情
查看详情